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东义集团工程环境报告公众参与
2008-06-04 11:14  文章来源:离石区经济贸易局
文章类型:原创  内容分类:新闻

  受吕梁东义集团煤气化有限公司委托,山西省气象科学研究所承担了吕梁东义集团煤气化有限公司气源厂异地改造工程项目的环境影响评价工作,现对该项目的建设基本情况及环境影响评价的有关信息公告如下,希望广大公众积极参与,对项目建设提出环保建议。
  一、项目概况
  吕梁东义集团煤气化有限公司是经国家发展和改革委员会批准兴建的“双千亿”城市基础设施建设项目。公司一期工程(35孔TJL-92A型焦炉,年产12.5万吨焦炭)于2001年1月建成投产,同年9月向市区居民供气,二、三期工程(35孔、45孔TJL-92A型焦炉,年产12.5万吨、17万吨焦炭)分别于2002年11月和2004年11月投产运行。总投资2.46亿元,现已形成了20万m3/日供气能力及年产焦炭42万吨、焦油15000吨、粗苯4000多吨、发电2100万kWh(3000kW煤气发电机组),入洗原煤50万吨的生产规模。
  按照晋政发【2005】13号文《山西省人民政府关于对全省焦化项目实施分类处置的通知》规定,现有工程一期项目列为三类二,属城市供气项目给予保留;二、三期项目列为四类二,属于限期替代的城市供气项目。随着吕梁市区城市化步伐的加快,现厂区已接近市区,企业厂区继续搬迁,而且企业炉型及规模,均不符合国家产业政策和环保政策的要求,也急需新建符合国家产业政策的焦炉替代。
为了确保吕梁市区煤气的正常供应,市政府同意该企业进行搬迁。拟在山西省吕梁信义工业园区阳坡工业组团建设年产60万吨,1×60孔JNDK55—05型焦炉及配套的洗煤、煤气净化、储配设施,并建设阳坡——离石城区的煤气输送管道(约20km)与该公司现有的城市煤气管网连接,向市区供气。建成投产后,将对现有的气源厂关停取缔。
  二、工程内容
  1、技改工程内容见表1
  表1 吕梁东义集团煤气化有限公司气源厂异地改造主要工程内容

项目名称 吕梁东义集团煤气化有限公司气源厂异地改造工程
建设单位 吕梁东义集团煤气化有限公司
建设规模 年产60万吨焦炭及入洗原煤240万吨
主体工程 1×60孔JNDK55—05型焦炉、洗煤主厂房
辅助工程 洗煤配套压滤、筛分破碎、浓缩车间;炼焦配套冷鼓、电捕、脱硫及硫回收、蒸氨、硫铵、洗脱苯等化产回收、煤气精脱硫设施及城市煤气管线敷设
贮运工程 炼焦配套备煤、筛焦及封闭式皮带通廊等
公用工程 厂前区、办公楼、车间办公室、厂区道路以及厂内外绿化等,新鲜水、循环水、消防水系统、制冷站、空压站、锅炉房、软水站以及办公综合楼等设施
环保工程 采用除尘地面站除尘、设生化污水处理站以及煤泥水闭路循环系统

  2、洗煤生产系统工程内容
  洗煤生产系统主要建设内容见表2
  表2 洗煤生产系统建设内容

车间名称 建设内容
原煤准备系统 包括原煤储煤场、受煤坑、准备车间、原煤皮带走廊等
主选系统 包括主厂房、中煤仓、矸石仓、重介旋流器等
煤泥水系统 包括浓缩机、压滤机、集中水池、事故水池等
3、炼焦生产系统建设内容
炼焦生产系统的具体建设内容见表3
表3 炼焦生产系统建设内容及产品方案

车间名称 建设内容 产品方案
备煤车间 包括汽车受煤坑、贮煤场、预粉碎机室、配煤室、粉碎机室、带式皮带机通廊等 619260t焦/a
280.03×106Nm3煤气/a
28827t焦油/a
7029t硫铵/a
8034t粗苯/a
1430t硫磺/a
炼焦车间 焦炉、装煤推焦设施、湿法熄焦设施及焦炉烟囱等;干熄焦装置(预留)
筛焦车间 焦台、贮焦场、筛贮焦楼、焦制样室、带式输送机通廊和各转运站等
煤气净化
车 间 冷凝鼓风工段 煤气初冷器、电捕焦油器、煤气鼓风机等设施
脱硫工段 H.P.F脱硫塔及再生装置等设施
硫铵蒸氨工段 饱和器、沸腾干燥器、蒸氨塔等
终冷洗苯工段 终冷塔、洗苯塔等
粗苯蒸馏工段 脱苯塔、再生器、管式炉等
煤气精脱硫工段 干法脱硫方式(七筐式脱硫塔)
煤气储配站 5万m3干式煤气柜、加压机室
煤气管线 城市煤气管线敷设(约20km)
生产辅助
设施 中央配电所、车间变电所、压缩空气站、酚氰废水处理站、装煤出焦地面除尘站、循环水系统、制冷站、耐火材料库、锅炉房和汽车衡、中心化验室等。
生活福利
设施 厂前区办公楼、警卫室、车间办公室(办公楼)及浴室等

  三、技改工程拟采取的环保措施
根据项目的工程分析,并针对本次建设可能产生的影响进行综合分析,提出污染控制措施如下:
洗煤生产系统:原料输送采用封闭式输送机走廊,储煤场采用砌高挡风墙加防风网结构,煤料输送采用全封闭式输送机走廊,对于原煤在转载及装卸过程中产生扬尘的地方,采用定期洒水等方法抑尘;主要生产废水为煤泥水,这些煤泥水经浓缩机浓缩,底流送回压滤机处理,浓缩机溢流及压滤机液返回循环水池作为循环水复用;洗煤工段矸石外供发电厂发电或送信义工业园区指定的矸石堆放场堆放,煤泥全部外售;对于机器设备的噪声采取设置减振器、隔音间、选用低噪声设备等措施降低噪声污染。
炼焦生产系统
  (1) 备煤车间
  备煤车间预粉碎机室、粉碎机室各扬尘点设置吸气罩控制尘源外逸并设置脉冲布袋式除尘器,其除尘效率大于99.0%,煤转运站、粉碎机室及运煤通廊等均为封闭式设计。在主要扬尘场所设计洒水抑尘设施,防止煤尘逸散造成二次扬尘。
  (2) 炼焦车间
  炼焦工段的主要大气污染源有:
  无组织面源排放:焦炉装煤时从装煤孔、上升管、炉门等处逸散的烟气;推焦过程中,炉门、拦焦车、熄焦车及上升管的烟气排放;炼焦过程中,焦炉本体、装煤孔、炉门及上升管盖等处泄漏的烟气,主要含有烟尘、B[a]P、SO2、CO、NOx、NH3、H2S和BSO等污染物。
  有组织点源排放:焦炉烟囱排放的回炉煤气燃烧废气,主要含有烟尘、SO2和NOx等污染物;熄焦塔焦炭在熄焦时排放的废气,主要污染物为粉尘、SO2、B[a]P、CO、NH3、H2S和BSO等污染物。
  ①采用高压氨水喷射等措施,控制装煤时的烟尘污染,控制效率60%;设计将装煤时逸散的烟尘由导烟车送入干式地面除尘站,控制效率在95%以上,在地面除尘站设脉冲袋式除尘器,除尘效率达99%;上升管盖、桥管承插口采用水封结构,控制效率达95%;上升管根部采用铸铁座,杜绝了上升管根部的冒烟冒火现象;采用密封性良好的弹性刀边炉门并采用不易变形、严密性好的厚炉门框及大保护板,使炉门泄漏量减少90~95%;在焦炉出焦时,为减少推焦时的烟尘逸散量,设计将推焦时逸散的烟尘采用带有吸气罩装置的拦焦机将推焦时逸散的烟尘收集起来,送入除尘地面站,捕集效率达90%,在除尘地面站设脉冲袋式除尘器,除尘效率达99%;②焦炉燃用净化后的焦炉煤气加热,减少SO2等污染物的排放,燃烧后的废气经95m高的烟囱排放;③在熄焦塔顶部设置折流板除尘装置,控制熄焦时排放的焦尘等污染物,污染物控制效率在70%以上。
  (3) 筛贮焦车间
  筛焦车间的主要大气污染源有焦台、筛焦楼、缓冲焦仓、焦转运站、焦炭堆场以及焦炭运输转运等,属无组织面源排放,排放的污染物主要为焦尘。
  在焦转运站、筛贮焦楼各产尘点设粉尘捕集装置,将粉尘收集后送入除尘地面站,捕集效率达95%。 在除尘地面站设脉冲袋式除尘器,除尘效率达99.5%。并在主要扬尘部位设置冲洗地坪等洒水抑尘设施,防止二次扬尘。筛焦楼、转运站及运焦通廊封闭式设计,防止焦尘外逸。
  (4) 煤气净化车间
  煤气净化工艺流程采用脱硫、精脱硫等技术,减少煤气作为燃料燃烧时SO2等污染物的排放量。对于煤气净化系统的各类设备、管道,设计上考虑其密闭性,防止其放散及泄漏。硫铵工段硫铵干燥器排放的尾气送入旋风分离器分离出硫铵粉尘后排放并。粗苯工段各油槽分离器放散管排出的气体分片联接,集中送吸煤气管道中,避免外排造成的污染。油库各贮槽放散管排出的气体采用呼吸阀,减少外排。粗苯管式炉燃用净化后的焦炉煤气,以减少废气中污染物的排放量,废气经高25m的烟囱排放。煤气储配站在正常情况下无污染物排放,为防止煤气超压造成事故,气柜设柜容上下限报警联锁装置,超过安全值时报警并自动开关放散管阀门。当超压放散装置启动时,同时设有联锁关闭入口阀门装置,尽量减少其放散量,以减轻事故状态下的污染。评价认为基本可行,为了进一步控制污染,评价要求硫铵干燥废气经旋风、雾膜水浴除尘两级除尘后经20m排气筒高排放;化产各工段各贮槽放散气采用排气洗净塔经由蒸氨废水洗涤后排入大气;脱硫再生塔尾气经蒸氨废水洗涤后排放。
  (4) 锅炉房设4台10t/h蒸汽锅炉,采用净化后的焦炉煤气作为燃料,燃烧废气经60米烟囱高空排放。
  (5) 熄焦的熄焦废水沉淀后循环使用;冷鼓工段和炼焦车间的生产废水经生化处理后用于熄焦,不外排;工程废渣配入原料煤掺烧或外售,不外排。
  通过采取上述措施,可以大大减少大气污染物的排放量,减轻对周围环境的影响;本项目可能存在一些不足之处,虽然采取了相应的环保措施,但排放的废气、噪声等仍可能会对周围环境产生一定的影响。为最大限度地达到经济、社会与环境协调发展,诚望广大群众就项目建设内容、地点、环保措施及其它相关问题向建设单位或评价单位提出意见和建议。公众可在公告发布之日起10天内采取打电话、发传真、写信等方式表达自己的意见。
  三、联系方式
  建设单位:吕梁东义集团煤气化有限公司
  地 址:山西省离石市信义工业园区 邮政编码:033000 联 系 人:安国国 电话:0358-3379123
  环评单位:山西省气象科学研究所
  通讯地址:太原市新建路65号 邮政编码:030002
  联 系 人:卢女士 传真、电话:0351-4079460
  (首发子站:吕梁市离石区商务之窗
来源:      时间:2008-6-16 16:52:38
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